Una Operación Excepcional

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A comienzos del verano de 2015, y a la sombra de las tragedias desarrolladas en la parte más al este del Mediterráneo, la Sociedad Noruega para el Salvamento en el Mar tomó una decisión valiente, permitiéndole a oficiales de policía armados a operar a bordo de uno de sus buques de salvamento. Dos años después, esta excepcional colaboración llegó a su fin con resultados extraordinarios.

Es junio de 2015

Es junio de 2015. En el Cuartel General de la Sociedad Noruega para el Salvamento en el Mar (RS) hay una actividad agitada. Un sonido de murmullos de excitación y anticipación. Frontex les ha confiado la gran oportunidad de participar en la operación Poseidón en el Mediterráneo, aún cuando RS no tiene experiencia con operaciones internacionales. Por primera vez en los 125 años de larga historia de RS uno de sus buques de salvamento operará en aguas extranjeras.

Fue Muy Especial

Fue Muy Especial

Dos años han pasado, y el Capitán Lars Solvik se encuentra en el Puerto de Mitilena. Él, y su tripulación del buque de salvamento Peter Henry von Koss, han completado su última misión como parte de la operación Poseidón de Frontex. Han pasado al menos 700 días desde de su primer arribo a la capital de Lesbos.

"Tenía experiencia de navegar en aguas internacionales, pero esto fue algo que ninguno de nosotros jamás había experimentado antes. Cuando finalmente arribamos por primera vez fue muy especial. Fue extremo. Estábamos preparados. Y había muchas cosas que conocíamos, pero muchas mas que aún no. Como una ONG de Noruega, esta operación internacional representó muchas ‘cosas nuevas’ para la Sociedad Noruega de Salvamento en el Mar. La clave del éxito yace en el excepcional trabajo en equipo."

Una Colaboración Extraordinaria

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Una Colaboración Extraordinaria

Con la carencia de experiencia de RS en mente, fue necesario para la organización ir a la operación bajo una dirección conjunta. Con Frontex a cargo, la Policía Noruega tomó la responsabilidad operacional y RS tenía la responsabilidad marítima.

Una colaboración extraordinaria, que tuvo algunos momentos desafiantes en su desarrollo.

Hoy, la Secretaria General de RS, Rikke Lind, está cien por ciento segura que tomaron la decisión correcta en 2015.

"Hemos llegado al final de una operación excepcional. Con algunas personas extraordinarias, y lo más importante, es que hemos cumplido con cosas extraordinarias. El Servicio de Salvamento RS está orgulloso de haber sido parte de esta operación y de lo que alcanzamos juntos."

6300 Vidas

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En la mañana del día de su última misión, el buque
Noruego Peter Henry Von Koss rescató a 57 personas.
Había 22 niños entre ellos.

6300 Vidas

Al final de estos dos años de larga misión, el buque de salvamento Noruego ha salvado más de 6300 vidas. El día antes de su última misión, Solvik y su tripulación recogieron 57 personas de un bote pequeño en el Mediterráneo, y entre ellos había 22 niños.

"Queremos agradecerles de todo corazón a Frontex y a la Guardia Costera Helénica por invitarnos a bordo, y a nuestras queridas hermanas y hermanos del Equipo de Salvamento Helénico: Atesoramos la sociedad que forjamos. Y por último, a la Policía Noruega por una colaboración fructífera y constructiva,” dice Lind.

"¡Esta operación nos permitió hacer algo al respecto. Juntos!"

¡En la IMRF nuestro mantra es que cuando se llega a una operación SAR, la única competencia es con el mar! La cooperación y la colaboración, a nivel local, nacional e internacional es la clave. El Director Ejecutivo en Jefe de la IMRF Bruce Reid dijo “La operación Poseidón ha sido un gran ejemplo del mantra de la IMRF. La respuesta de RS a la crisis humanitaria fue rápida, decisiva, y gracias a ello más vidas fueron salvadas. No podemos más que alabar el trabajo hecho por los hombres y mujeres del Servicio de Salvamento de RS.

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