La Guardia de Fronteras Finlandesa Promueve la Cooperación y el Intercambio en el Día Marítimo Europeo

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Como parte de la 10ma Conferencia sobre el Día Marítimo Europeo realizado en Poole, Reino Unido, entre el 18 y 19 de mayo de 2017, una delegación de la Guardia de Fronteras Finlandesa y de la Institución de Botes Salvavidas Finlandés presentó un taller sobre entrenamiento en el mar, y desarrollar y compartir prácticas específicas para buques durante emergencias en el mar. El Líder del Proyecto MIRG (Major Incident Response Group = Grupo de Respuesta a Incidentes Mayores) de la IMRF, Dave Sheppard, explica más:

La Conferencia sobre el Día Marítimo Europeo celebró su 10mo aniversario en 2017 y fue apoyada por la Comisión Europea, el Gobierno del Reino Unido y la Municipalidad de Poole. La comunidad marítima de Europa se reunió para intercambiar ideas y forjar el compañerismo necesario para edificar la ‘economía azul’, siendo el tema para 2017 ‘el futuro de nuestros mares’ con énfasis en:

 

Innovación y Crecimiento
Personas y Habilidades
Sustentabilidad y Gobernabilidad
Seguridad y Protección

 

El taller de la Guardia Fronteriza Finlandesa fue desarrollado para apoyar el tema de Seguridad y Protección, y específicamente se vieron los siguientes objetivos:

Evaluar y comunicar el estado de seguridad de un buque (Triage o evaluación primaria de buques)

Reunión de coordinación entre los equipos de respuesta marítima y otras autoridades (el MIRG del Mar Báltico)

Cooperación en operaciones de salvamento marítimo involucrando sustancias nocivas y peligrosas (ChemSAR)

Cooperación educativa en el campo de las funciones de la Guardia Costera. (Red de Entrenamiento en EFGC)

El taller consistió de presentaciones individuales sobre cada uno de los temas, que fueron liderados por un asesor especialista en cada área. Se finalizó con un panel de discusión sobre temas actuales y el desarrollo de las mejores prácticas las que fueron moderadas por Dave Sheppard, Líder del Proyecto MIRG de la IMRF.

La primera presentación fue hecha por Jori Nordström, Director del Proyecto de Triage de Buques y Director de Operaciones en la Institución de Botes Salvavidas Finlandesa. El Proyecto de Triage de Buques es un método para evaluar y comunicar el estado de seguridad de las embarcaciones en emergencias marítimas y accidentes. El método se pensó para ser usado por buques y agencias de búsqueda y salvamento.

Es utilizado para formar un criterio común sobre la naturaleza del incidente o accidente, y así poder determinar el estado de seguridad de la embarcación.

El enfoque del método es el poder estimar el nivel de seguridad de la embarcación que se encuentra en emergencia para las personas a bordo; más detalles están disponibles en www.raja.fi/vesseltriage.

La segunda presentación fue hecha por Juho Kurttio, quien es el anterior director del Proyecto MIRG del Mar Báltico, y que actualmente trabaja como asesor en el Cuartel General de la Guardia Fronteriza Finlandesa. El Proyecto del Grupo de Respuesta a Incidentes del Mar Báltico (MIRG del Mar Báltico) fue establecido por la Guardia Fronteriza Finlandesa como la autoridad responsable de la búsqueda y salvamento marítimo en cooperación con los servicios de emergencia y salvamento de Finlandia. El proyecto ha sido pensado para crear una unión de los modelos de coordinación MIRG y los planes operacionales para la región del Mar Báltico, y apoyar la armonización de los servicios MIRG en Europa. Mayores detalles están disponibles en www.raja.fi/mirg.

La tercera fue una presentación de Teemu Niemelä, el líder del Proyecto ChemSAR y asesor en la Seguridad Marítima y Unidad SAR en el Cuartel General de la Guardia Fronteriza Finlandesa. El proyecto creará los planes operacionales y los procedimientos estándar necesarios en operaciones SAR de incidentes con Sustancias Nocivas y Peligrosas (HNS = Hazardous and Noxious Substances). Al crear planes para las operaciones de salvamento marítimo relacionadas a incidentes con HNS, el proyecto cubrirá la carencia de procedimientos operacionales, y al desarrollar un material de aprendizaje virtual (e-learning) para las diferentes agencias internacionales en las operaciones de salvamento, el proyecto mejorará y armonizará el nivel de conocimiento para asegurar operaciones de salvamento seguras. Mayores detalles están disponibles en https://blogit.utu.fi/ChemSAR.

Finalmente, Johanna Terva, miembro del Equipo de Implementación de Proyectos del Cuartel General de la Guardia Fronteriza Finlandesa, dio una presentación sobre la Red de Entrenamiento de Funciones de la Guardia Costera Europea (ECGF) y el proyecto Red Académica Europea de las Funciones de la Guardia Costera II. La Red es una asociación voluntaria de instituciones educativas que proveen formación en las funciones de la Guardias Costeras de los estados miembros del foro. La Membresía es abierta a todas las instituciones educativas oficialmente reconocidas, involucradas en la enseñanza, entrenamiento e investigaciones de las funciones de la Guardia Costera en los estados miembro y su objetivo es:

Publicar, a través del portal de entrenamiento de las ECGF, la información sobre los cursos de entrenamiento que están abiertos para participantes de otros miembros de la Red

Contribuir a desarrollar el marco de calificaciones de las Funciones de la Guardia Costera (CGFSQF)

Estar abierto a participar en programas de intercambio

Contribuir a desarrollar programas de educación internacional de acuerdo a sus intereses y experiencias.

Para mayor información puede dirigirse a en www.ecgff-trainingportal.eu.

Del panel de discusión que siguió a las presentaciones surgieron muchas preguntas de los asistentes a la conferencia, que se enfocaron en encontrar la forma que los resultados de los varios proyectos puedan usarse en el futuro para mejorar la cooperación, el conocimiento y la comprensión.

Los panelistas fueron unánimes en sus puntos de vista, de que todos los resultados del trabajo están y estarán disponibles para que otros puedan acceder a ellos y hacer sus contribuciones.

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50 Allardice Street
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